Fren balatası sürtünme malzemesi olarak yeşil silisyum karbür F320

1. Yeşil Silisyum Karbür F320 nedir?

  • Yeşil Silisyum Karbür (SiC): Olağanüstü sertliği  (Mohs ölçeğinde 9,5, elmasa yakın) ve keskin, kırılgan kristalleriyle bilinen sentetik bir mineraldir. Yüksek ısı iletkenliğine sahiptir ve siyah silisyum karbürden daha saftır.
  • F320: Bu,  FEPA standardına göre  tane boyutudur . F320, yaklaşık 28,5 mikron (0,0285 mm) ortalama parçacık çapına karşılık gelir. Bu  , çok ince zımpara kağıdına benzer ince bir tane boyutudur .
Kısacası,  son derece sert, ince ve keskin bir aşındırıcı tozdur.

2. Fren Balatalarının Rolü ve Avantajları

Sürtünme malzemesi karışımına eklendiğinde, Green SiC F320 sürtünme düzenleyici/aşındırıcı görevi görür  .
  • Sürtünme Katsayısını Artırır: Başlıca görevi fren diski yüzeyine “tutunmaktır”. Mikroskobik kesme ve kazıma hareketleriyle güçlü ve anlık bir sürtünme oluşturarak, özellikle düşük sıcaklıklarda mükemmel frenleme kuvveti sağlar.
  • Balata Aşınma Direncini Artırır: Sert parçacıklar, balata içinde güçlendirici bir iskelet görevi görerek mekanik dayanıklılığını artırır ve kendi aşınma oranını düşürerek balata ömrünü potansiyel olarak uzatır.
  • Disk yüzeyini temizler: Pası, oksit tabakalarını ve eski transfer filmlerini diskten uzaklaştırarak, istikrarlı performans için tutarlı metal-ped teması sağlar.
  • Isı İletkenliğini Artırır: İyi ısı dağılımı, sürtünme yüzeyinden ısıyı uzaklaştırmaya yardımcı olarak, termal yönetime hafifçe katkıda bulunur.

3. Fren Balatası Formülasyonlarında Uygulama

Yeşil SiC F320 asla tek başına kullanılmaz.  Aşağıdakileri içeren karmaşık bir kompozit karışımın içinde işlevsel bir katkı maddesidir :
  • Bağlayıcı madde: (Örneğin, Fenolik Reçine) her şeyi bir arada tutmak için kullanılır.
  • Lifler: (Örneğin, Çelik, Aramid, Cam) yapısal dayanıklılık için.
  • Yağlayıcılar/Katı Yağlayıcılar: (Örneğin, Grafit, Sb₂S₃) sürtünmeyi dengelemek ve gürültüyü azaltmak için kullanılır.
  • Dolgu maddeleri: (Örneğin, Baryum Sülfat) maliyeti ve yoğunluğu kontrol etmek için kullanılır.
Formülasyonun püf noktası, SiC’nin aşındırıcı etkisini yağlayıcılarla dengelemektir. Örneğin, grafit, SiC’nin kesme etkisine karşı koyan, disk aşınmasını ve gürültüyü azaltan pürüzsüz bir film oluşturur.  Tipik SiC oranı düşüktür, istenen performans özelliklerine bağlı olarak genellikle ağırlıkça %1 ila %5 arasındadır.

4. Tipik Kullanım Senaryoları

  • Yüksek Performanslı ve Yarış Fren Balataları: Maksimum sürtünme ve aşınma direncinin kritik olduğu ve hızlandırılmış disk aşınmasının kabul edilebilir bir ödün olduğu durumlarda kullanılır.
  • Bazı “seramik” formülasyonları: Sürtünme katsayısını hassas bir şekilde ayarlamak ve kıvamı iyileştirmek için az miktarda kullanılabilir.
  • Genellikle sessiz çalışma ve uzun disk ömrü arayan günlük sürücüler için tasarlanmış standart, düşük metalli veya NAO (Asbest İçermeyen Organik) balatalarda kullanılmaz .
Scroll to Top